德國考察

【培訓對象】


【培訓收益】

中國企業(yè)如何才能擺脫“短命”的宿命？如何在全球產(chǎn)業(yè)鏈中進(jìn)行準確的定位？
如何制定有效戰略獲得可持續發(fā)展之路？企業(yè)品牌如何不斷煥發(fā)新生？中國企業(yè)平均每分鐘就有
9家倒閉，能生存3年以上的不足10%。相比之下，歐洲企業(yè)因身處工業(yè)革命的發(fā)祥地，
擁有悠久的歷史文化和深厚的企業(yè)管理造詣，百年老店比比皆是。旨在推動(dòng)中國管理模式進(jìn)步，
聚焦企業(yè)永續發(fā)展之道,“德國西門(mén)子基業(yè)常青研修之旅”，帶領(lǐng)您零距離體驗世界級企業(yè)真實(shí)
管理場(chǎng)景、聆聽(tīng)重量級專(zhuān)家解析最新管理理念、與精英分享中國管理智慧，獲得企業(yè)長(cháng)久發(fā)展的
機會(huì )！了解世界五百強巨頭商業(yè)運作模式及成功之道；探知寶馬公司的技術(shù)革新秘訣；獲取奔馳
公司的品質(zhì)管理真經(jīng)；了解施耐德電氣公司獨特的多樣化發(fā)展戰略；
了解并借鑒西門(mén)子多級培訓體系；開(kāi)闊視野、拓展思維，與各行企業(yè)精英交流心得、共享經(jīng)驗

模塊一德國制造業(yè)的發(fā)展史及其在全球獨特優(yōu)勢

一、德國制造業(yè)的發(fā)展史

二、德國制造業(yè)在全球的獨特優(yōu)勢

模塊二西門(mén)子多級人才培訓體系

一、 第一職業(yè)培訓：造就技術(shù)人才
西門(mén)子早在１９９２年就撥專(zhuān)款設立了專(zhuān)門(mén)用于培訓工人的“學(xué)徒基金”。這些基金用于吸納部
分１５歲到２０歲的中學(xué)畢業(yè)后沒(méi)有進(jìn)入大學(xué)的年輕人，參加企業(yè)３年左右的第一職業(yè)培訓。
期間，學(xué)生要接受雙軌制教育：一周工作５天，其中３天在企業(yè)接受工作培訓，另外２天在職業(yè)
學(xué)校學(xué)習知識。由于第一職業(yè)培訓理論與實(shí)踐結合，為年輕人進(jìn)入企業(yè)提供了有效的保障，
也深受年輕人歡迎?，F在公司在全球擁有６０多個(gè)培訓場(chǎng)所，如在公司總部慕尼黑設有韋爾納•
馮•西門(mén)子學(xué)院，在愛(ài)爾蘭設有技術(shù)助理學(xué)院，它們都配備了最先進(jìn)的設備，每年培訓經(jīng)費近８
億馬克。目前共有１００００名學(xué)徒在西門(mén)子接受第一職業(yè)培訓，大約占員工總數的５％，
他們學(xué)習工商知識和技術(shù)，畢業(yè)后可以直接到生產(chǎn)一線(xiàn)工作。西門(mén)子培訓的學(xué)徒工也可以無(wú)條
件的到其他的工廠(chǎng)上班。在中國，西門(mén)子與北京市國際技術(shù)合作中心合作，共同建立了北京技
術(shù)培訓中心，西門(mén)子投資４０００萬(wàn)馬克。合同規定，中心在合同期內負責為西門(mén)子在華建立
的合資企業(yè)提供人員培訓，目前該中心每年可以對８００人進(jìn)行培訓。第一職業(yè)培訓保證了員
工一正式進(jìn)人公司就具有很高的技術(shù)水平和職業(yè)素養，為企業(yè)的長(cháng)期發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎。

二、 大學(xué)精英培訓：選拔管理人才

選拔管理人才西門(mén)子計劃每年在全球接收３０００名左右的大學(xué)生，為了利用這些寶貴的人才
西門(mén)子提出了大學(xué)精英培訓計劃西門(mén)子以加強與大學(xué)生的溝通，增強對大學(xué)生的吸引力。
公司同各國高校建立了密切聯(lián)系，為學(xué)生和老師安排活動(dòng)，并無(wú)償提供實(shí)習場(chǎng)所和教學(xué)場(chǎng)所，
舉辦報告會(huì )等。１９９５年４月，西門(mén)子在北京成立了“高校聯(lián)絡(luò )處”，開(kāi)始與高校建立穩定
而持久的伙伴關(guān)系。西門(mén)子每年在重點(diǎn)院校頒發(fā)３００多項獎學(xué)金，并為優(yōu)秀學(xué)生提供畢業(yè)后
求職的指導和幫助。進(jìn)入西門(mén)子的大學(xué)畢業(yè)生首先要接受綜合考核，考核內容既包括專(zhuān)業(yè)知識，也包括實(shí)際工作能力和團隊精神，公司根據考核的結果安排適當的工作崗位。此外，西門(mén)子還從大學(xué)生中選出３０名尖子進(jìn)行專(zhuān)門(mén)培訓，培養他們的領(lǐng)導能力，培訓時(shí)間為１０個(gè)月，分３個(gè)階段進(jìn)行。第一階段，讓他們全面熟悉企業(yè)的情況，學(xué)會(huì )從因特網(wǎng)上獲取信息；第二階段，讓他們進(jìn)入一些商務(wù)領(lǐng)域工作，全面熟悉本企業(yè)的產(chǎn)品，并加強他們的團隊精神；第三階段，將他們安排到下屬企業(yè)（包括境外企業(yè)）承擔具體工作，在實(shí)際工作中獲取實(shí)踐經(jīng)驗和知識技能。目前，西門(mén)子共有４００多名這種“精英”，其中四分之一在接受海外培訓或在國外工作。大學(xué)精英培訓計劃為西門(mén)子儲備了大量管理人員。

三、 員工在職培訓：提高競爭力
提高競爭力西門(mén)子特別重視員工的在職培訓，在公司每年投入的８億馬克培訓費中，
有６０％用于員工在職培訓。西門(mén)子員工的在職培訓和進(jìn)修主要有兩種形式：西門(mén)子管理教程
和在職培訓員工再培訓計劃，其中管理教程培訓尤為獨特和有效聞名。西門(mén)子員工管理教程分
五個(gè)級別，各級培訓分別以前一級別培訓為基礎，從第五級別到第一級別所獲技能依次提高。
第五級別是針對具有管理潛能的員工。通過(guò)管理理論教程的培訓提高參與者的自我管理能力和
團隊建設能力。培訓內容有西門(mén)子企業(yè)文化、自我管理能力、個(gè)人發(fā)展計劃、項目管理、了解
及滿(mǎn)足客戶(hù)需求的團隊協(xié)調技能。培訓日程是與工作同步的一年；３天的兩次研討會(huì )和一次開(kāi)
課討論會(huì )。第四級別的培訓對象是具有較高潛力的初級管理人員。培訓目的是讓參與者準備好
進(jìn)行初級管理工作。培訓內容包括綜合項目的完成、質(zhì)量及生產(chǎn)效率管理、財務(wù)管理、流程管
理、組織建設及團隊行為、有效的交流和網(wǎng)絡(luò )化。其培訓日程也是與工作同步的一年培訓、
為期５天的研討會(huì )兩次和為期兩天的開(kāi)課討論會(huì )一次。到了第一級別就叫西門(mén)子執行教程培訓了。培訓對象也成了已經(jīng)或者有可能擔任重要職位的管理人員。培訓目的只有一個(gè)那就是提高領(lǐng)導能力。培訓內容也是根據參與者的情況特別安排。一般根據管理學(xué)知識和西門(mén)子公司業(yè)務(wù)的需要而制定，隨著(zhù)二者的發(fā)展變化，培訓內容需要不斷更新。通過(guò)參加西門(mén)子管理教程培訓，公司中正在從事管理工作的員工或有管理潛能的員工得到了學(xué)習管理知識和參加管理實(shí)踐的絕好機會(huì )。這些教程提高了參與者管理自己和他人的能力，使他們從跨職能部門(mén)交流和跨國知識交換中受益，在公司員工間建立了密切的內部網(wǎng)絡(luò )聯(lián)系，增強了企業(yè)和員工的競爭力，達到了開(kāi)發(fā)員工管理潛能、培養公司管理人才的目的。西門(mén)子的人才培訓計劃從新員工培訓、大學(xué)精英培訓到員工再培訓，涵蓋了業(yè)務(wù)技能、交流能力和管理能力的培育，為公司新員工具有較高的業(yè)務(wù)能力，大量的生產(chǎn)、技術(shù)和管理人才儲備，員工知識、技能、管理能力的不斷更新和提高提供了保證，因此西門(mén)子長(cháng)年保持著(zhù)公司員工的高素質(zhì)，這是西門(mén)子強大競爭力的來(lái)源之一。是什么造就了西門(mén)子150多年的輝煌?高質(zhì)量的產(chǎn)品、完善的售后服務(wù)、不斷創(chuàng )業(yè)和創(chuàng )新以及高效的人才培訓，被認為是西門(mén)子成功的關(guān)鍵。在人才培訓方面，西門(mén)子創(chuàng )造了獨具特色的培訓體系。西門(mén)子的人才培訓計劃從新員工培訓、大學(xué)精英培訓到員工再培訓，涵蓋了業(yè)務(wù)技能、交流能力和管理能力的培育，為公司新員工具有較高的業(yè)務(wù)能力，大量的生產(chǎn)、技術(shù)和管理人才儲備，員工知識、技能、管理能力的不斷更新和提高提供了保證，因此西門(mén)子長(cháng)年保持著(zhù)公司員工的高素質(zhì)，這是西門(mén)子強大競爭力的來(lái)源之一。

 

模塊三寶馬汽車(chē)的技術(shù)革新

一、寶馬的技術(shù)革新模式和體制

二、“主動(dòng)安全性能”與“被動(dòng)安全性能”研究

三、FIRST（整體式道路安全系統）

模塊四奔馳汽車(chē)的品質(zhì)管理

一、 質(zhì)量管理

　質(zhì)量管理是指在質(zhì)量方面指揮和控制組織的協(xié)調的活動(dòng)。 質(zhì)量管理，通常包括制定質(zhì)量方針
和質(zhì)量目標以及質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進(jìn)。

二、 質(zhì)量行動(dòng)
質(zhì)量經(jīng)濟分析的內涵、質(zhì)量收益分析、質(zhì)量成本分析、質(zhì)量系統的均衡、質(zhì)量競爭和質(zhì)量經(jīng)營(yíng)
等內容。

三、無(wú)處不在的售后服務(wù)

模塊五施耐德電氣公司獨特的多樣化發(fā)展戰略

一、企業(yè)文化的多樣性

二、市場(chǎng)渠道多樣化

三、專(zhuān)家技能的多樣性

 

參觀(guān)企業(yè)

1.德國寶馬汽車(chē)公司慕尼黑工廠(chǎng)（寶馬歷史最悠久的工廠(chǎng)）

2.德國奔馳汽車(chē)公司辛德芬根工廠(chǎng)（世界上最大的豪華轎車(chē)生產(chǎn)基地）

3. 施耐德電氣公司巴黎總部

 
行程安排
 
第一天：廣州集合赴深圳蛇口碼頭乘船前往香港機場(chǎng)，飛赴德國工業(yè)城市慕尼黑。
 
第二天：慕尼黑
 上午：到達慕尼黑
 
下午：休閑活動(dòng)，倒時(shí)差
 

第三天：慕尼黑
 上午：開(kāi)學(xué)典禮（慕尼黑大學(xué)內）

專(zhuān)題講座——德國制造業(yè)的發(fā)展史及在全球獨特優(yōu)勢

“以前我國"走出去"的范圍大多圍繞在亞太地區，集中在紡織、輕工等產(chǎn)業(yè)上。而如今，
中國制造業(yè)的發(fā)展勢頭強勁，僅靠發(fā)展中國家市場(chǎng)已經(jīng)不能滿(mǎn)足其產(chǎn)能需求，對先進(jìn)技術(shù)和
管理制度的迫切渴望使其把目光轉向了發(fā)達國家市場(chǎng)。德國作為制造業(yè)"巨匠"，擁有著(zhù)中國
制造業(yè)企業(yè)所需求的先進(jìn)技術(shù)和成熟的管理機制，于是成為中國制造業(yè)企業(yè)海外并購的優(yōu)先
選擇。”商務(wù)部研究院歐洲所專(zhuān)家姚鈴告訴記者。
下午：參觀(guān)西門(mén)子總部
 

第四天：慕尼黑
 上午：專(zhuān)題講座——解密西門(mén)子特有的多級人才培訓體系
在人才培訓方面，西門(mén)子創(chuàng )造了獨具特色的培訓體系——多級培訓制。西門(mén)子的人才培訓計劃
包括新員工培訓、大學(xué)精英培訓和員工在職培訓，涵蓋了業(yè)務(wù)技能、交流能力和管理能力的培
訓。通過(guò)一系列的培訓，幫助公司新員工具備較高的業(yè)務(wù)能力，提高員工知識、技能、
管理能力，并儲備了大量的生產(chǎn)、技術(shù)和管理人才。因此西門(mén)子長(cháng)年保持著(zhù)公司員工的高素質(zhì)，這是西門(mén)子強大競爭力的來(lái)源之一。
 
下午：參觀(guān)寶馬汽車(chē)公司
 

第五天：慕尼黑

斯圖加特
 上午：專(zhuān)題研討（研討主題：寶馬公司技術(shù)革新模式、體制）
 
下午：拜訪(fǎng)德國奔馳汽車(chē)公司總部
 

第六天：斯圖加特
上午：參觀(guān)奔馳辛德芬根工廠(chǎng)
 
下午：專(zhuān)題講座——奔馳公司的品質(zhì)管理
 

晚上：乘歐洲之星前往巴黎
 
第七天：巴黎
 上午：考察施耐德電氣公司總部
 
下午：專(zhuān)題講座——施耐德電氣公司獨特的多樣化發(fā)展戰略 

 > 第一階段--施耐德電氣中國路：
一場(chǎng)互動(dòng)動(dòng)畫(huà)了解施耐德電氣在中國的成長(cháng)發(fā)展、戰略重點(diǎn)、業(yè)務(wù)布局以及對社會(huì )責任的承諾
和體現；
> 第二階段--施耐德電氣探索之旅：
用慧眼在將每天生活和工作的6大場(chǎng)景中，探索施耐德電氣產(chǎn)品和解決方案的身影；
> 第三階段-- 施耐德電氣方舟：
通過(guò)微博分享你心中理想的綠色生活獲取虛擬船票，與施耐德電氣一起為實(shí)現夢(mèng)想而共同努力。

晚上：總結交流+結業(yè)典禮（學(xué)員代表發(fā)言 頒證儀式）
 
第八天：巴黎
 巴黎觀(guān)光：游覽香榭里舍大道、凱旋門(mén)、協(xié)和廣場(chǎng)、巴黎圣母院等名勝，
感受浪漫之都的魅力。
 
第九天:巴黎
 
第十天:巴黎-上海
 上午：自由觀(guān)光、購物
 
下午：乘車(chē)前往機場(chǎng)
 
企業(yè)介紹：

 寶馬是馳名世界的汽車(chē)企業(yè)之一，也被認為是高檔汽車(chē)生產(chǎn)業(yè)的先導。寶馬公司創(chuàng )建于1916年，總部設在德國慕尼黑。80年來(lái)，它由最初的一家飛機引擎生產(chǎn)廠(chǎng)發(fā)展成為今天以高級轎車(chē)為主導，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機引擎、越野車(chē)和摩托車(chē)的企業(yè)集團，名列世界汽車(chē)公司前20名。寶馬也被譯為“巴依爾”。寶馬公司的全稱(chēng)是"Baye rische Motoren Werhe A.G",BMW就是這三個(gè)單詞的首位字母縮寫(xiě)。

德國奔馳汽車(chē)公司
奔馳公司是歷史上最悠久的汽車(chē)公司，自從奔馳制造了第一輛世界公認的汽車(chē)至今，汽車(chē)已度
過(guò)了它的百歲壽辰。在這100多年來(lái)，隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的蓬勃發(fā)展曾涌現出很多汽車(chē)廠(chǎng)家，也是
顯赫一時(shí)的，但多為曇花一現，到如今，能夠經(jīng)歷百年風(fēng)雨最終保存下來(lái)的，不過(guò)三四家，
而奔馳汽車(chē)公司是其中的佼佼者。

施耐德公司
施耐德電氣（中國）投資有限公司成立于1995年，總部設在北京?，F已發(fā)展為4 個(gè)分公司，
38 個(gè)辦事處，21 家工廠(chǎng)，4 個(gè)物流中心，1 個(gè)研修學(xué)院和2 個(gè)全球研發(fā)中心，員工達15000
名。

城市經(jīng)典介紹及圖片
慕尼黑
位于德國南部阿爾卑斯山北麓的伊薩爾河畔，是德國主要的經(jīng)濟、文化、科技和交通中心之一，也是歐洲最繁榮的城市之一。慕尼黑同時(shí)又保留著(zhù)原巴伐利亞王國都城的古樸風(fēng)情，因此被人們稱(chēng)作“百萬(wàn)人的村莊”。
慕尼黑大學(xué)
慕尼黑大學(xué)1（全稱(chēng)路德維希馬克西米利安慕尼黑大學(xué)Ludwig Maximilian Muenchen Unitvers
itaet）始建于1472年，是德國歷史最悠久，文化氣息最濃郁的大學(xué)之一。19世紀初，為了紀念
學(xué)校的創(chuàng )始人H﹒路德維希大公和后來(lái)的馬克西米利安一世，這所學(xué)校改名為L(cháng)udovico Maximil
ianes，后來(lái)又將這個(gè)拉丁文的名字更改為德文的Ludwig-Maximilians Universitaet。從1472
年始建至今，這所學(xué)校已經(jīng)發(fā)展成為了規模僅次于柏林自由大學(xué)，位居德國第二位的大學(xué)。
巴黎
巴黎是法國的首都和最大的城市，也是法國的政治、經(jīng)濟、文化中心，同時(shí)又是四大世界級
城市之一，僅次于美國紐約、英國倫敦，和日本東京并列。巴黎在自中世紀以來(lái)的發(fā)展中，
一面保留過(guò)去的印記，甚至是歷史最悠久的某些街道的布局，一面形成了統一的風(fēng)格，并
且實(shí)現了現代化的基礎設施建設。巴黎作為法國的心臟，集聚了許多跨國企業(yè)的總部駐地，
主要的商務(wù)區為拉德芳斯。是法國最大的工業(yè)城市、航空港、河港和陸上交通樞紐。。
但巴黎的移民問(wèn)題相當嚴重，北非移民大多居住在郊區由政府提供的廉價(jià)住房里，各種治
安事件時(shí)有發(fā)生。