深圳比亞迪公司游學(xué)考察學(xué)習培訓

 比亞迪股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“比亞迪”）創(chuàng )立于1995年，是一家香港上市的高新技術(shù)民營(yíng)企業(yè)。目前，比亞迪在全國范圍內，已在廣東、北京、陜西、上海等地共建有九大生產(chǎn)基地，總面積將近700萬(wàn)平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺灣、香港等地設有分公司或辦事處，現員工總數已超過(guò)13萬(wàn)人。 2002年7月31日，比亞迪在香港主板發(fā)行上市（股票代碼：1211HK），創(chuàng )下了54支H股最高發(fā)行價(jià)記錄。2007年，比亞迪電子（國際）有限公司（股票代碼：0285.HK）在香港主板順利上市，表現理想。截止2008年底，公司總資產(chǎn)額近329億元人民幣，凈資產(chǎn)超過(guò)133億元人民幣。2008年9月27日，美國著(zhù)名投資者“股神”巴菲特的投資旗艦伯克希爾-哈撒韋公司旗下附屬公司中美能源控股公司宣布以每股8港元的價(jià)格認購比亞迪2.25億股股份，約占比亞迪本次配售后10%的股份，交易總金額約為18億港元或相當于2.3億美元。巴菲特投資代表了對比亞迪品牌價(jià)值的認可，對于加速比亞迪新能源汽車(chē)及其它環(huán)保產(chǎn)品在北美和歐洲市場(chǎng)，乃至全球的推廣都極具戰略意義。 比亞迪現擁有IT和汽車(chē)兩大產(chǎn)業(yè)群。公司IT產(chǎn)業(yè)主要包括二次充電電池、充電器、電聲產(chǎn)品、連接器、液晶顯示屏模組、塑膠機構件、金屬零部件、五金電子產(chǎn)品、手機按鍵、鍵盤(pán)、柔性電路板、微電子產(chǎn)品、LED產(chǎn)品、光電子產(chǎn)品等以及手機裝飾、手機設計、手機組裝業(yè)務(wù)等。公司堅持不懈地致力于技術(shù)創(chuàng )新、研發(fā)實(shí)力的提升和服務(wù)體系的完善，主要客戶(hù)為諾基亞、摩托羅拉、三星等國際通訊業(yè)頂端客戶(hù)群體。目前，比亞迪作為全球領(lǐng)先的二次充電電池制造商，IT及電子零部件產(chǎn)業(yè)已覆蓋手機所有核心零部件及組裝業(yè)務(wù)，鎳電池、手機用鋰電池、手機按鍵在全球的市場(chǎng)份額均已達到第一位。

 

強大的研發(fā)實(shí)力是比亞迪迅速發(fā)展的根本。 比亞迪堅持以人為本的人力資源方針，尊重人，培養人，善待人，為員工建立一個(gè)公平、公正、公開(kāi)的工作和發(fā)展環(huán)境。公司在持續發(fā)展的同時(shí)，始終致力于企業(yè)文化建設，矢志與員工一起分享公司成長(cháng)帶來(lái)的快樂(lè )。比亞迪堅持不懈，逐步打造“平等、務(wù)實(shí)、激情、創(chuàng )新”的企業(yè)核心價(jià)值觀(guān)，并始終堅持“技術(shù)為王，創(chuàng )新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”。 比亞迪倡導做愛(ài)心企業(yè)，將社會(huì )責任當成企業(yè)精神的重要內容加以傳揚，關(guān)注支持并積極參與賑災救危、捐學(xué)資教、社會(huì )安定、支持文化體育等公益事業(yè)。充分體現了比亞迪的愛(ài)心和社會(huì )責任感，以實(shí)際行動(dòng)闡釋了公司對于社會(huì )責任的擔當，得到社會(huì )各界的廣泛認可。 比亞迪銳意成為世界領(lǐng)先的通信和電子產(chǎn)品制造商以及汽車(chē)制造商。面對發(fā)展日趨迅猛的21世紀，比亞迪人將繼續銳意進(jìn)取，持續拼搏創(chuàng )新，不斷追求卓越，用不懈的努力開(kāi)啟臻至未來(lái)！ 比亞迪汽車(chē)簡(jiǎn)介 比亞迪汽車(chē)——比亞迪股份的直屬子公司。2003 年，比亞迪正式收購陜西秦川汽車(chē)有限責任公司，組建比亞迪汽車(chē)，進(jìn)入汽車(chē)制造與銷(xiāo)售領(lǐng)域，開(kāi)始了民族自主品牌汽車(chē)的發(fā)展征程。比亞迪汽車(chē)堅持自主研發(fā)、自主品牌、自主發(fā)展的發(fā)展模式，以“造世界水平的好車(chē)” 為產(chǎn)品目標，以“打造民族的世界級汽車(chē)品牌”為產(chǎn)業(yè)目標，立志振興民族汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。

 

目前，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大產(chǎn)業(yè)基地，在整車(chē)制造、模具開(kāi)發(fā)、車(chē)型研發(fā)等方面都達到了國際領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善。比亞迪汽車(chē)在上海建設有一流的研發(fā)中心，擁有3000多人的汽車(chē)研發(fā)隊伍，每年獲得國家研發(fā)專(zhuān)利超過(guò)500項。在西安建設有國際領(lǐng)先水平的轎車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)，總產(chǎn)能達到20萬(wàn)輛。在深圳建成現代化汽車(chē)城，總產(chǎn)能將達到30萬(wàn)輛，并建成第二研發(fā)中心，將成為比亞迪汽車(chē)中高級汽車(chē)的生產(chǎn)基地。北京模具制造中心，業(yè)已形成專(zhuān)業(yè)化、規?；哪＞弋a(chǎn)業(yè)格局，為世界知名汽車(chē)品牌制造整車(chē)模具。 2006年，比亞迪集團實(shí)現銷(xiāo)售收入129億元，同比增長(cháng)101%；汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取得驕人業(yè)績(jì)，主力車(chē)型F3實(shí)現銷(xiāo)售63153輛，同比增長(cháng)472%，實(shí)現銷(xiāo)售收入近50億元。F3還實(shí)現出口5000余輛，產(chǎn)品覆蓋16個(gè)國家和地區。 2007年以來(lái)，比亞迪F3月銷(xiāo)連續突破萬(wàn)輛。從06年5月基本完成上市，再到07年6月18日第10萬(wàn)輛下線(xiàn)，比亞迪F3僅僅用了14個(gè)月的時(shí)間就跨過(guò)了中級轎車(chē)生存的第二門(mén)檻；而從07年6月到08年6月，比亞迪F3用12個(gè)月的時(shí)間，再創(chuàng )造了產(chǎn)銷(xiāo)10萬(wàn)輛的奇跡，為自主品牌之最，成為“速度之王”。 07年7月份，比亞迪另一款兩廂中級轎車(chē)F3R全國上市，以超凡動(dòng)力、超級安全、超酷外形引領(lǐng)兩廂車(chē)新時(shí)尚，掀起新的兩廂車(chē)銷(xiāo)售風(fēng)暴。 2008年3月18日，比亞迪第一款中高級商務(wù)轎車(chē)F6全國上市，自主品牌沖擊中高級轎車(chē)市場(chǎng)從F6開(kāi)始。今年比亞迪汽車(chē)將有F6、F3R自動(dòng)版、F0、F8、DM雙模電動(dòng)汽車(chē)等至少5款新車(chē)投放市場(chǎng)，同時(shí)將產(chǎn)能提升到80萬(wàn)輛，以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。至此比亞迪集團已經(jīng)形成700萬(wàn)平方米的龐大產(chǎn)業(yè)格局，在集團發(fā)展的強大驅動(dòng)下，比亞迪汽車(chē)將以強大的實(shí)力馳騁在汽車(chē)大潮中。全球第一鎳鎘電池和鋰電池制造商，中國新能源汽車(chē)第一品牌。

 

學(xué)習模式：

考察參觀(guān)+交流互動(dòng)+主題分享+疑難問(wèn)答