精益降本增效六技法

【培訓對象】
生產(chǎn)、技術(shù)、設備經(jīng)理及工程師

【培訓收益】
企業(yè)收益： 1、挖掘成本浪費點(diǎn)，找到企業(yè)降本≥8%目標的實(shí)現路徑； 2、從技術(shù)成本、人力成本、固定成本與運營(yíng)成本方面形成降本增效具體實(shí)施方法； 3、重塑信心，全員能清晰以降本增效實(shí)現競爭制勝的機會(huì )，形成能指導企業(yè)年度內部管理改善的策略。 崗位收益： 1、學(xué)會(huì )制造價(jià)值流分析方法，并能規劃企業(yè)精益價(jià)值流； 2、學(xué)會(huì )使用物流成本分析工具，能測算并設計精益物流改善方法； 3、掌握人機工程分析標準，能識別產(chǎn)線(xiàn)作業(yè)問(wèn)題并提出精益標準化作業(yè)改良思路。

第一講：精益生產(chǎn)的核心
一、最佳的資源利用率→OEE生產(chǎn)綜合利用率
1、OEE的指標定義與計算方法
【案例】：某企業(yè)一日生產(chǎn)日報測算OEE
2、產(chǎn)線(xiàn)綜合利用率跟蹤
【案例】：某企業(yè)產(chǎn)線(xiàn)停機跟蹤表

二、最佳的生產(chǎn)運營(yíng)能力→DTD有效生產(chǎn)周期
1、DTD的指標定義與計算方法
2、DTD對企業(yè)盈利能力的影響

三、非精益化生產(chǎn)的七大浪費
1、等待浪費現狀分析
【案例】：企業(yè)輔助作業(yè)與主生產(chǎn)作業(yè)時(shí)間不匹配形成的損失
2、搬運浪費現狀分析
【案例】：上卸貨形成的料率浪費與叉車(chē)的成本浪費
3、過(guò)度加工現狀分析
【案例】：物料批量性流轉導致的質(zhì)量成本浪費和讓步接收損失
4、動(dòng)作浪費現狀分析
【案例】：動(dòng)作經(jīng)濟性分析對手工包裝作業(yè)的效率改善
5、不良浪費現狀分析
【案例】：企業(yè)過(guò)程質(zhì)量控制缺失形成的不良品浪費
6、庫存過(guò)量浪費現狀分析
【案例】：企業(yè)缺失遠期庫存變化監控導致的存量增加
7、非準時(shí)生產(chǎn)浪費現狀分析
【案例】：加速物流的三大條件：產(chǎn)線(xiàn)平衡、連續物流和拉動(dòng)生產(chǎn)
【課堂研討】：鈑金制造現場(chǎng)浪費分析研討
【課堂實(shí)戰】：學(xué)員發(fā)掘生產(chǎn)現場(chǎng)典型浪費，并研討發(fā)布

第二講：價(jià)值流分析與增值改善
1、案例：某車(chē)輛底架價(jià)值流圖繪制過(guò)程
【練習】：價(jià)值流圖的繪制要求
2、案例：價(jià)值流第一次改善：連續物流改善效果
【練習】：消滅孤島生產(chǎn)對價(jià)值增值的作用
3、案例：價(jià)值流第二次改善：連續作業(yè)改善效果
【練習】：從工藝式布局向產(chǎn)品式布局對價(jià)值增值的作用
4、案例：價(jià)值流第三次改善：拉動(dòng)式生產(chǎn)改善效果
【練習】：拉動(dòng)式生產(chǎn)對價(jià)值增值的作用
5、案例：價(jià)值流第四次改善：VMI供應商庫存管理改善效果
【練習】：供應鏈戰略?xún)?yōu)化對價(jià)值增值的作用
【課堂實(shí)戰】：學(xué)員選擇典型產(chǎn)品，繪制價(jià)值流圖，并研討問(wèn)題及改善方向
第三講：搬運物流分析與連續流改善
1、案例：某車(chē)輛底架產(chǎn)品沖焊車(chē)間搬運量“從~至”分析
【練習】：從~至分析表的的繪制要求
2、案例：某車(chē)輛底架產(chǎn)品沖焊車(chē)間搬運強度“從~至”分析
【練習】：搬運物流強度分析方法
3、案例：某車(chē)輛底架產(chǎn)品沖焊車(chē)間搬運成本“從~至”分析
【練習】：將搬運物流進(jìn)行成本化表達的方法
4、案例：各種常用的物流裝備介紹
練習：了解各類(lèi)型生產(chǎn)常用的物流裝備對解決搬運的作用
5、案例：某機械零件拉動(dòng)式生產(chǎn)搬運物流改善
【練習】：節拍拉動(dòng)式生產(chǎn)中省力搬運改善方法
【課堂實(shí)戰】：學(xué)員選擇典型產(chǎn)品，繪制搬運從至表，并研討問(wèn)題及改善方向

第四講：產(chǎn)線(xiàn)平衡分析與改善
1、案例：某電風(fēng)扇裝配流水線(xiàn)平衡性“山積圖”分析
【練習】：平衡性山積圖的繪制要求
2、案例：平衡性第一種改善方法：瓶頸工序壓縮改善效果
【練習】：ECRS四步法的實(shí)施方法
3、案例：平衡性第二種改善方法：?jiǎn)卧a(chǎn)改善效果
【練習】：通過(guò)節拍計算產(chǎn)線(xiàn)作業(yè)單元和最省人排工方法
4、案例：某車(chē)輛底架產(chǎn)品沖焊工序平衡性改善
【練習】：成組生產(chǎn)工序的排布設計方法
【課堂實(shí)戰】：學(xué)員選擇典型產(chǎn)線(xiàn)，繪制線(xiàn)平衡圖，并研討問(wèn)題及改善方向

第五講：設備布局分析改善
1、視頻：工藝導向式布局的典型模式
【案例】：某機加工企業(yè)工藝導向式布局與半自動(dòng)柔性物流解決方案
【練習】：工藝導向式布局的優(yōu)缺點(diǎn)和適用場(chǎng)景
2、視頻：產(chǎn)品導向式布局的典型模式
【案例】：某包裝企業(yè)從工藝導向式布局向產(chǎn)品導向式布局升級
【練習】：產(chǎn)品導向式布局的優(yōu)缺點(diǎn)與使用場(chǎng)景
3、視頻：工藝+產(chǎn)品的單元式布局典型模式
【案例】：某鈑金零件單元式布局的改善效果
【練習】：流水線(xiàn)跨工序作業(yè)的單元式布局改善方法
4、一筆畫(huà)整體布局的原則
【練習】：設備布局的窄面四原則
【課堂實(shí)戰】：學(xué)員研討企業(yè)設備布局問(wèn)題，并輸出改善方向

第六講：柔性拉動(dòng)式生產(chǎn)計劃改善
1、案例：某光學(xué)鏡片企業(yè)關(guān)鍵工序拉動(dòng)式生產(chǎn)計劃改進(jìn)
【練習】：平推動(dòng)式與拉動(dòng)式生產(chǎn)的區別
2、案例：豐田從車(chē)間拉動(dòng)→工廠(chǎng)拉動(dòng)→供應鏈拉動(dòng)過(guò)程
【練習】：庫存管理的鋸齒模型與拉動(dòng)生產(chǎn)的核心原理
3、演練：?jiǎn)喂ば蚺懦膛c雙工序排程的兩種方法
【練習】：最快交付的排程方法與最短制造的排程方法
4、X+N柔性滾動(dòng)計劃實(shí)現流程
【練習】：運用數字化車(chē)間實(shí)現柔性滾動(dòng)計劃的信息架構
【課堂實(shí)戰】：學(xué)員設計企業(yè)X+N柔性滾動(dòng)計劃流程，并研討問(wèn)題及改善方向
第七講：人機效率分析改善
1、案例：某注塑作業(yè)人機匹配分析與改善
【練習】：“人機聯(lián)合工程表”的使用與一人多機作業(yè)設計
2、案例：某換模作業(yè)時(shí)間浪費分析與改善
【練習】：SMED快速換模的三大改善階段與各種改善技巧
3、案例：某裝配作業(yè)動(dòng)作分析與改善
【練習】：動(dòng)作經(jīng)濟性分析的50要點(diǎn)與10大改善原則
4、案例：某企業(yè)SOP標準作業(yè)指導書(shū)
【練習】：標準作業(yè)指導書(shū)的三大要素：節拍、順序、要點(diǎn)
【課堂實(shí)戰】：
（1）學(xué)員選擇典型產(chǎn)品繪制人機聯(lián)合工程表，并研討問(wèn)題及改善方向；
（2）學(xué)員選擇典型工裝繪制換模時(shí)間分析表，并研討問(wèn)題及改善方向；
（3）學(xué)員選擇典型工序繪制作業(yè)動(dòng)作測定表，并研討問(wèn)題及改善方向；
（4）學(xué)員選擇典型產(chǎn)品工序設計SOP標準作業(yè)指導書(shū)，并研討問(wèn)題及改善方向。

第八講：課后復盤(pán)與行動(dòng)學(xué)習
 

高級經(jīng)驗萃取師
QC質(zhì)量改善診斷師
全球500強華人生產(chǎn)管理講師
曾任：重慶宇通客車(chē)丨事業(yè)部總經(jīng)理
曾任：摩托羅拉（中國）丨質(zhì)量經(jīng)理
擅長(cháng)領(lǐng)域：精益生產(chǎn)管理、全面質(zhì)量管理、生產(chǎn)現場(chǎng)管理、班組建設……

實(shí)戰經(jīng)驗：
★ 2007年入職重慶宇通客車(chē)有限公司，任生產(chǎn)質(zhì)量總監；期間推動(dòng)客車(chē)制造標準化現場(chǎng)管理模式，取得巨大成功，受到科技部萬(wàn)鋼部長(cháng)、重慶市黃奇帆市長(cháng)等領(lǐng)導一致肯定；至2009年李科老師幫助重慶宇通客車(chē)實(shí)現產(chǎn)銷(xiāo)規模增長(cháng)60%，創(chuàng )造了2008年經(jīng)濟危機下客車(chē)行業(yè)唯一逆勢增長(cháng)的“重客現象”。

★ 2010年，作為重慶恒通客車(chē)戰略顧問(wèn)，李科老師引入微宏鈦酸鋰電池技術(shù)，協(xié)助企業(yè)組建恒通電動(dòng)客車(chē)動(dòng)力系統有限公司，幫助企業(yè)成為國內第一家掌握新能源客車(chē)核心快速充電技術(shù)的制造企業(yè)；策劃“從傳統制造廠(chǎng)向客車(chē)運營(yíng)服務(wù)商轉型”的戰略規劃，開(kāi)創(chuàng )“營(yíng)、充、維一體化服務(wù)”的體驗式營(yíng)銷(xiāo)模式；至2014年入職新能源事業(yè)部總經(jīng)理，恒通動(dòng)力系統公司從無(wú)到有累計實(shí)現銷(xiāo)售近50億元，使重慶成為國內除北京、上海外第三個(gè)完成十城千輛新能源汽車(chē)推廣應用的示范城市。

★ 作為國內早一批從事精益生產(chǎn)管理咨詢(xún)的專(zhuān)家，李科老師專(zhuān)研和實(shí)踐豐田精益制造15年，直接指導數百個(gè)管理改善項目，幫助近百家企業(yè)實(shí)現生產(chǎn)降本平均超15%，制造增效平均超30%，直接幫助8家企業(yè)IPO上市成功，培養專(zhuān)業(yè)精益工程技術(shù)人才數千人，培養精益制造專(zhuān)家級高管76人，為行業(yè)培養精益生產(chǎn)管理咨詢(xún)顧問(wèn)與培訓講師12人。

 

關(guān)鍵技術(shù)儲備：
★ 歷經(jīng)二十余年制造業(yè)耕耘，李科老師設計開(kāi)發(fā)了一批具有自主知識產(chǎn)權的工廠(chǎng)管理改善關(guān)鍵技術(shù)，能為企業(yè)帶來(lái)立竿見(jiàn)影的巨大改善效果（典型技術(shù)列舉）。
①智能制造方面：環(huán)形自動(dòng)物流輸送線(xiàn)體 ②智慧工廠(chǎng)方面：MES制造現場(chǎng)信息化系統

功效作用： 自由組態(tài)，便捷運用；適用各種多品種離散制造現場(chǎng)改善搬運成本，提高生產(chǎn)效率30%以上，壓縮制造周期50%以上 功效作用：與各類(lèi)ERP數據通訊，低成本應用，3~4周快速上線(xiàn)；實(shí)現全過(guò)程物料二維碼跟蹤和生產(chǎn)狀態(tài)管理，降低庫存20%以上
③現場(chǎng)管理方面：目視化標桿工廠(chǎng)標準手冊 ④降本增效方面：精益降本六技法操作指南

功效作用： 13個(gè)現場(chǎng)目視化VI標準，30個(gè)現場(chǎng)標準化改善步驟，67個(gè)現場(chǎng)改善案例方法；適用于企業(yè)快速建設一流示范工廠(chǎng)現場(chǎng) 功效作用：全案例標準化精益改善實(shí)施手冊，適用于工廠(chǎng)全員推行降本增效改善，優(yōu)化工藝布局、改善加工效率、提升制造產(chǎn)能，人均產(chǎn)能提升15%以上
⑤質(zhì)量管理方面：?jiǎn)?wèn)題分析改善標準操作指南 ⑥目標績(jì)效方面：以改善為主的績(jì)效管理系統

功效作用： 從“現象”到“問(wèn)題”4種發(fā)掘問(wèn)題工具；從“問(wèn)題”到“原因”5大分析方法；從“原因”到“結論”2類(lèi)判斷工具，從“結論”到“措施”40中工程技術(shù)創(chuàng )新改善措施，適用于工程技術(shù)人才批量化培養和全員持續改進(jìn)實(shí)施 功效作用：按“企業(yè)有沒(méi)有錢(qián)賺—效益”分解2項績(jì)效指標，展開(kāi)11個(gè)改善目標；按“企業(yè)能不能賺錢(qián)—效率”分解3項績(jì)效指標，展開(kāi)16個(gè)改善目標，形成以改善為導向的工廠(chǎng)績(jì)效管理體系，適用于企業(yè)績(jì)效目標與計劃管理體系建設

主講課程：
《生產(chǎn)運營(yíng)管理》
《TWI一線(xiàn)督導管理技能》
《班組管理：打造金牌班組》
《質(zhì)量管理：TQM全面質(zhì)量管理》
《降本增效：TPM生產(chǎn)效率改善》
《降本增效：PMC柔性生產(chǎn)計劃運營(yíng)改善》
《現場(chǎng)管理：示范工廠(chǎng)現場(chǎng)6S落地實(shí)操》
《崗位標準作業(yè)視頻化©》【版權課】
《精益降本增效六技法©》【版權課】

部分客戶(hù)評價(jià)：
恒通客車(chē)有限公司很有現代化企業(yè)管理的氣息，值得我們國有企業(yè)學(xué)習借鑒。
——重慶市市長(cháng) 黃奇帆
李科老師幫助我們推行的精益生產(chǎn)，讓我們節省了40%的生產(chǎn)場(chǎng)地，就此一項我們的工廠(chǎng)投資就節省了數百萬(wàn)元。
——意華科技有限公司董事長(cháng) 何總
我們以前單月最大產(chǎn)量不超過(guò)4萬(wàn)套摩托車(chē)車(chē)架，李科老師幫助我們對生產(chǎn)設備重新布局后，第一個(gè)月我們產(chǎn)量就翻了一番，理論上還可以翻一番。
——恒科機械制造有限公司董事長(cháng) 李總
李科老師將精益制造推行的四個(gè)階段和各項管理要點(diǎn)的邏輯關(guān)系闡述得非常清楚，一致性質(zhì)量、良好的產(chǎn)銷(xiāo)協(xié)調與連續化物流是構成拉動(dòng)式生產(chǎn)的三大基礎，只有循序漸進(jìn)、層層改善才能不斷實(shí)現制造的低成本柔性化運作，李老師剖析的各種案例和工藝改進(jìn)方法非常實(shí)用，精益制造與柔性化物流管理課程確實(shí)非常值得正處于二次創(chuàng )業(yè)階段的企業(yè)高管學(xué)習。
——江蘇泰來(lái)減速機有限公司董事長(cháng) 張總 

• 精益降本增效六技法

  開(kāi)課時(shí)間：已開(kāi)課

  開(kāi)課地點(diǎn)： 廣東-廣州

  第一講：精益生產(chǎn)的核心一、最佳的資源利用率→OEE生產(chǎn)綜合利用率1、OEE的指標定義與計算方法【案例】：某企業(yè)一日生產(chǎn)日報測算OEE2、產(chǎn)線(xiàn)綜合利用率跟蹤【案例】：某企業(yè)產(chǎn)線(xiàn)停機跟蹤表二、最佳的生產(chǎn)運營(yíng)能力→DTD有效生產(chǎn)周期1、DTD的指標定義與..

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