導讀：目前快遞公司處于跑馬圈地之時(shí)，為了爭奪市場(chǎng)份額，作為高端快遞EMS的主要競爭對手，順豐此前也放下高端姿態(tài)?？梢?jiàn)在利益的爭奪中，快遞市場(chǎng)硝煙四起。

去年的雙十一，淘寶創(chuàng )下了交易額突破9.36億元，每秒成交額超過(guò)1萬(wàn)元的輝煌歷史，雙十一一天時(shí)間產(chǎn)生的包裹量達到2200余萬(wàn)件，許多快遞公司產(chǎn)生爆棚現象。為了防止再次爆棚，今年各大快遞公司紛紛提早布局。

據證券日報報道，記者了解到，申通快遞公司加大了運營(yíng)平臺建設，將日承接單能力從400多萬(wàn)單提升至最大承接600萬(wàn)單。包括將快遞人員隊伍擴展至13萬(wàn)人，并加大運轉中心面積，投入31條分揀線(xiàn)，全網(wǎng)增加了2000多臺車(chē)，整合社會(huì )資源1000多輛，并且新買(mǎi)100多輛9米多長(cháng)的大車(chē)，保證商家快件能及時(shí)裝載。

而圓通為了應對雙十一，增加了約30%的車(chē)輛、人手，并儲備運能和人員，轉運中心24小時(shí)不間斷作業(yè)。目前該公司已儲備社會(huì )車(chē)輛達3萬(wàn)輛，并根據參加光棍節的商家名單，對中型客戶(hù)提供一對一的溝通。

順豐則成立了天貓專(zhuān)項小組，對接天貓信息化平臺，針對華東等流量比較大的地方，增派了車(chē)輛，以直達車(chē)運送。此外，順豐新推“四日件”快遞產(chǎn)品，自降身價(jià)以滿(mǎn)足客戶(hù)需要。韻達快遞則新增2000多條車(chē)線(xiàn)，運力比去年同期增加100%以上。作為高端快遞代表的EMS也傳出消息，部分地區將實(shí)施降價(jià)。

有不愿具名的業(yè)內人士向記者表示，目前快遞公司進(jìn)入門(mén)檻比較低，競爭較為激烈?？爝f公司加足馬力奮戰雙十一，不僅是為了在旺季分一杯羹，更多的是為了爭奪市場(chǎng)份額。

近日網(wǎng)上傳出EMS降價(jià)的消息，有分析人士稱(chēng)EMS降價(jià)是為擴大市場(chǎng)份額，為上市做準備。但他表示EMS品牌擁有者中郵速遞如果在服務(wù)質(zhì)量和速度方面有所提升，將會(huì )對民營(yíng)快遞公司產(chǎn)生沖擊。

快遞公司目前處于“跑馬圈地”之時(shí)，為了爭奪市場(chǎng)份額，作為高端快遞EMS的主要競爭對手，順豐此前也放下高端姿態(tài)，推出經(jīng)濟型產(chǎn)品“四日件”殺入淘寶陣地，以求擴大市場(chǎng)份額。

中國電子商務(wù)研究中心分析師莫岱青告訴記者，EMS和順豐降價(jià)也是為了加入到雙十一的競爭中來(lái)，為今后發(fā)展中低端快遞市場(chǎng)探路。

對此，中通快遞董事長(cháng)賴(lài)海松表示，EMS降價(jià)是市場(chǎng)行為，EMS參戰讓快遞市場(chǎng)競爭更為充分，“但目前不會(huì )帶來(lái)什么變化”。而順豐快遞相關(guān)負責人陳歡表示，這是單個(gè)公司行為，不便發(fā)表評論。

對于EMS上市會(huì )不會(huì )引發(fā)其他民營(yíng)快遞公司上市的“跟風(fēng)潮”?作為民營(yíng)快遞行業(yè)老大的順豐快遞向記者表示，公司目前沒(méi)有上市的計劃，也不像此前傳出的有融資的需求。此前，坊間傳聞順豐已在考慮融資事宜，已與包括弘毅、中信等在內的多家頂級PE洽談。

而中通快遞董事長(cháng)賴(lài)海松也表示目前公司沒(méi)有上市的計劃。