精益供應鏈創(chuàng )新管理

【培訓對象】
總經(jīng)理、采購總經(jīng)理、采購總監、戰略采購、供應鏈管理人員

【培訓收益】
▉ 掌握設計企業(yè)精益供應鏈架構與實(shí)施策略； ▉ 了解工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)4.0下的供應鏈發(fā)展趨勢下的機遇與挑戰； ▉ 在企業(yè)輕資產(chǎn)戰略下，企業(yè)供應鏈優(yōu)化管理如何克服解決一系列障礙和困難； ▉ 管理企業(yè)供應鏈同時(shí)保證其速度和靈活度，通過(guò)價(jià)值流在整條供應鏈中削減成本； ▉ 在供應鏈上下游企業(yè)互相合作間獲得雙贏(yíng)，滿(mǎn)足客戶(hù)需求的同時(shí)不增加多余工作量和存貨； ▉ 優(yōu)化整合企業(yè)的供應商群，全面改善供應商的績(jì)效，推動(dòng)供應商群持續改善的積極性； ▉ 學(xué)習建立企業(yè)最佳成本模型，指導持續降低供應鏈關(guān)鍵節點(diǎn)庫存與資金，以幫助企業(yè)獲取最佳產(chǎn)品總成本。

第一講：供應鏈的發(fā)展趨勢
一、供應鏈初級階段—工業(yè)革命時(shí)代
1. 供應鏈進(jìn)化歷程
2. 工業(yè)革命的主要貢獻-生產(chǎn)效率的提升
3. 工業(yè)革命-鐵路與電子通訊
案例分析：大英帝國的崛起
二、供應鏈的第二階段—大規模生產(chǎn)時(shí)代
1. 大規模生產(chǎn)階段
2. 可移動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)出現
3. 作業(yè)與流程研究
案例分析：福特汽車(chē)的T型車(chē)
三、供應鏈的第三階段—精益生產(chǎn)/質(zhì)量控制時(shí)代
1. 開(kāi)啟精益供應鏈時(shí)代
2. 精益思想對供應鏈的貢獻
3. 全球化化競爭推動(dòng)了技術(shù)進(jìn)步
案例分析：豐田登臺
四、供應鏈的第四階段—大規模定制時(shí)代
1. 大規模定制來(lái)臨
2. 工程改進(jìn)
3. 通訊升級
4. 第三次工業(yè)革命—ERP/CRM/SRM出現
案例分析：DELL的無(wú)限風(fēng)光

第二講：供應鏈的戰略選擇
一、供應鏈管理的戰略目標
1. 供應鏈與物流的區別
1）供應鏈的主要功能
2）物流的定義與范圍
2. 供應鏈的效率的衡量標準-7R
3. 供應鏈SCOR模型建立的要素
1）SCOR模型的三個(gè)層次
2）SCOR模型的實(shí)施及收益
4. 供應鏈效率：鏈條長(cháng)度VS產(chǎn)品復雜度
5. 供應鏈的價(jià)值流程圖分析
案例分析：供應鏈管理的黑洞
二、精益供應鏈
1. 精益供應鏈的內涵及原則
1）五步建立精益供應鏈
2）策略選擇—行業(yè)適配性
2. 精益思考五步法
第一步：定義價(jià)值
第二步：分析價(jià)值流
第三步：創(chuàng )建流程
第四步：運用拉動(dòng)系統
第五步：追求完美
3. 核心價(jià)值—消除一切浪費
案例分析：消除供應鏈中的一切浪費
三、敏捷供應鏈
1. 提高企業(yè)應變的能力
2. 有效顧客響應模式(ECR)
1）組建供應商與客戶(hù)聯(lián)盟
2）高效低成本流通模式的建立
3. 虛擬與集成—共享與利益協(xié)調
案例分析：提高響應客戶(hù)需求的速度
四、逆向供應鏈
1. 逆向物流的基本活動(dòng)
2. 逆向供應鏈的產(chǎn)品再生選擇
3. 綠色物流之輪
案例實(shí)盤(pán)：實(shí)現再生與環(huán)保戰略

第三講：供應鏈的運作管理
一、供應鏈的計劃需求與預測
1. 生產(chǎn)制造階段—OEM/OBM/ODM
2. 生產(chǎn)計劃的選擇—BTO/BTS/CTO
3. 打通供應鏈上下游的信息孤島
4. 計劃與預測的有效性—管理變更
5. 柔性計劃與產(chǎn)能規劃—Pull & Push
6. 精益物流規劃—內部物流 & 外部物流
案例分析：預測與生產(chǎn)的匹配
二、供應鏈的采購與庫存控制
1. 各類(lèi)物料的周轉天數與采購價(jià)值分析
2. 庫存管理模式—安全庫存、VMI、JIT
3. 采購策略與成本降低—資源重整
4. ABC物料分級采購周期管理
5. VMI的實(shí)施存貨管理—信息代替庫存
6. 呆滯物料處理—替代、消耗、變賣(mài)
案例分析：本田思想-擠干最后一滴水

第四講：供應鏈的績(jì)效管理
一、供應鏈的戰略管理
1. 戰略目標與考核指標—OKR & KPI
2. 供應鏈績(jì)效與業(yè)務(wù)發(fā)展的匹配
1）供應鏈績(jì)效需遵循經(jīng)營(yíng)規劃
2）供應鏈績(jì)效應聚焦核心業(yè)務(wù)
3. 供應鏈績(jì)效與供應鏈激勵機制
1）價(jià)格杠桿的節點(diǎn)激勵
2）供應鏈成本貢獻激勵
二、供應鏈的供應商關(guān)系管理
1. 供應商關(guān)系的重要性—世界扁平化
2. 伙伴關(guān)系的戰略實(shí)施—關(guān)系地圖
3. 大幅度降低產(chǎn)品總成本—改善關(guān)系
4. 提高產(chǎn)品響應市場(chǎng)速度—流程優(yōu)化
5. 供應鏈倡導精益化—成本小組與QCC
案例分析：利益共同體-結盟未來(lái)

第五講：供應鏈的架構設計
一、企業(yè)供應鏈戰略規劃與定位
1. 從價(jià)值鏈的角度設計組織架構
2. 面向客戶(hù)價(jià)值的優(yōu)化流程
3. 匹配團隊并且賦能—上中下游
案例分析：未來(lái)的世界-跨界是常態(tài)
二、構建供應鏈三大要素
1. 三大流程的集成—信息流、實(shí)物流、資金流
2. 逆向供應鏈思維的運用—強化與市場(chǎng)的匹配度
3. 有效降低長(cháng)鞭效應的方法
1）信息共享及信息即時(shí)性
2）減少波動(dòng)與推拉結合
案例分析：紅領(lǐng)供應鏈-大規模定制的標桿
 

10年產(chǎn)品生態(tài)鏈運營(yíng)實(shí)戰經(jīng)驗
15年精益供應鏈管理培訓經(jīng)驗
豐田成本控制專(zhuān)家/QCD改善推進(jìn)專(zhuān)家
【多家外資、民營(yíng)企業(yè)任職經(jīng)歷】
曾任：VALOR-GTI電子（世界500強）|ERP技術(shù)主管
曾任：江裕集團（上市公司）|管理咨詢(xún)部部長(cháng)
曾任：香港耀華制品（迪士尼授權制造商）|執行總監
曾任：華海電子科技（卡西歐制造商）|常務(wù)副總經(jīng)理
曾任：威樂(lè )有限公司（中德合資）|CEO
【超過(guò)千家企業(yè)培訓、咨詢(xún)經(jīng)驗】
► 累計完成500+場(chǎng)個(gè)人專(zhuān)場(chǎng)公開(kāi)課，1000+場(chǎng)企業(yè)內訓
► 曾為清華大學(xué)、浙江大學(xué)等名?？偛冒?、EMBA班授課十余期，深受學(xué)員好評，并成為其中50+家企業(yè)的供應鏈管理顧問(wèn)，為30+家中小企業(yè)提供企業(yè)戰略頂層設計。
► 東風(fēng)日產(chǎn)采購供應鏈全年指定顧問(wèn)（12年）、歐派家居（12年）與美的集團（14年）長(cháng)期供應鏈顧問(wèn)/講師
擅長(cháng)領(lǐng)域：供應鏈管理/采購與供應商/生產(chǎn)成本管理/談判技巧/供應商管理
黎老師在23年來(lái)為中、日、歐美等國數千家企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的精益供應鏈管理、精益采購管理等服務(wù)，按照精益價(jià)值流的思想制定相應的改善計劃，從采購系統、研發(fā)系統、品質(zhì)系統、交付系統等方面構建“創(chuàng )新、創(chuàng )意、創(chuàng )利”的產(chǎn)品供應鏈。
主導過(guò)多家大型跨國企業(yè)的生產(chǎn)供應鏈整合項目，特別是對中大型企業(yè)的供應鏈QCD改善、采購供應、成本控制、庫存控制等咨詢(xún)項目的成功實(shí)施績(jì)效顯著(zhù)；其中為東風(fēng)（日產(chǎn)）汽車(chē)公司進(jìn)行5天診斷式的培訓達到了降本增效850萬(wàn)的效果。
授課風(fēng)格：
► 實(shí)用性強：具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗和扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)理論，通過(guò)大量企業(yè)顧問(wèn)咨詢(xún)經(jīng)驗的積累，授課因材施教，企業(yè)內部咨詢(xún)分析獨到、透徹，善于通過(guò)獨特的促導技巧，啟發(fā)深層思維。
► 寓教于樂(lè )：運用多學(xué)科底蘊，聲情并茂、跌宕起伏地把理論、實(shí)踐、知識、技巧、方法和工具融入課程，巧妙實(shí)現藝術(shù)與互動(dòng)結合的最佳培訓效果。

 

• 對標華為創(chuàng )新管理

  開(kāi)課時(shí)間：已開(kāi)課

  開(kāi)課地點(diǎn)： 廣東-深圳

  第一天 華為專(zhuān)家主題分享09:00-12:00 主題分享交流：文化牽引——華為文化、機制與管理研究1、華為沒(méi)有秘密，任正非沒(méi)有秘密。2、華為可持續成長(cháng)的內在動(dòng)力機制是什么？是什么驅動(dòng)了華為的成長(cháng)？3、華為在不同的成長(cháng)階段，做對了什么？為什么會(huì )做出當初的選擇..

  ￥16,800   元/ 天

  人氣：261  

  

• 后疫情時(shí)代-供應鏈創(chuàng )新管理與風(fēng)險控制

  開(kāi)課時(shí)間：已開(kāi)課

  開(kāi)課地點(diǎn)： 廣東-深圳

  第一單元 供應鏈管理的內外部挑戰及風(fēng)險點(diǎn)1.后疫情時(shí)代全球供應鏈變化1)消費方式和消費市場(chǎng)變化2)全球疫情對精益生產(chǎn)成果的沖擊以及對需求市場(chǎng)的催生3)全球物流運輸市場(chǎng)反應速度對供應鏈的影響4)企業(yè)內部供應鏈在后疫情時(shí)代的反應速隊對供應鏈的影響2.數據化、自動(dòng)化大環(huán)境對供應..

  ￥5,000   元/ 天

  人氣：844  

  

• 豐田精益與廣汽創(chuàng )新管理最佳實(shí)踐

  開(kāi)課時(shí)間：已開(kāi)課

  開(kāi)課地點(diǎn)： 廣東-廣州

  第一天：廣汽豐田參觀(guān)+主題交流分享9:00-10:00 標桿學(xué)習行前引導隨團顧問(wèn)通過(guò)對廣汽豐田的簡(jiǎn)單介紹，引導大家對其廣汽豐田發(fā)展的深入思考。10:00-11:00 廣汽豐田參觀(guān) 參觀(guān)了解豐田工廠(chǎng)建設和規模情況，量產(chǎn)情況； 步行參觀(guān)總裝車(chē)間操作..

  ￥5,800   元/ 天

  人氣：608  

  

• 華為保持技術(shù)領(lǐng)先的秘訣——技術(shù)創(chuàng )新管理（預研、平臺與CBB）

  開(kāi)課時(shí)間：已開(kāi)課

  開(kāi)課地點(diǎn)： 廣東-深圳

  課程介紹：隨著(zhù)越來(lái)越多的中國企業(yè)從中國制造向中國創(chuàng )造演進(jìn)，自主開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，通過(guò)產(chǎn)品、技術(shù)創(chuàng )新贏(yíng)得市場(chǎng)競爭優(yōu)勢，成為越來(lái)越多企業(yè)選擇的發(fā)展方向。很多企業(yè)的產(chǎn)品管理體系日益成熟，但產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力的提高到了一定程度卻遇到天花板難以逾越。因為有些問(wèn)題，僅僅依靠?jì)?yōu)化產(chǎn)品管理體系是無(wú)法解決的。比如：技術(shù)..

  ￥4,000   元/ 天

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• 華為保持技術(shù)領(lǐng)先的秘訣——技術(shù)創(chuàng )新管理（預研、平臺與CBB）

  開(kāi)課時(shí)間：已開(kāi)課

  開(kāi)課地點(diǎn)： 廣東-深圳

  課程介紹：隨著(zhù)越來(lái)越多的中國企業(yè)從中國制造向中國創(chuàng )造演進(jìn)，自主開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，通過(guò)產(chǎn)品、技術(shù)創(chuàng )新贏(yíng)得市場(chǎng)競爭優(yōu)勢，成為越來(lái)越多企業(yè)選擇的發(fā)展方向。很多企業(yè)的產(chǎn)品管理體系日益成熟，但產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力的提高到了一定程度卻遇到天花板難以逾越。因為有些問(wèn)題，僅僅依靠?jì)?yōu)化產(chǎn)品管理體系是無(wú)法解決的。比如：..

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