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FMEA失效模式及后果分析
課程編號：18937
課程價(jià)格：￥24000/天
課程時(shí)長(cháng)：2 天
課程人氣：1390
工藝開(kāi)發(fā)設計人員、產(chǎn)品設計人員、設計部門(mén)主管、質(zhì)量人員、質(zhì)量工程師、質(zhì)量部門(mén)主管
【培訓收益】
理解失效模式和后果分析（FMEA）概念、信息流、步驟和方法；
通過(guò)框圖，正確界定FMEA的范圍；
應用關(guān)系矩陣圖，分析零件與零件之間在物體、能量、信息、物質(zhì)形態(tài)方面的交互作用；
建立參數圖P-DIAGRAM，分析產(chǎn)品的錯誤狀態(tài)，揭露導致產(chǎn)品不可靠的原因； 通過(guò)過(guò)程流程圖，建立產(chǎn)品特性和過(guò)程參數的對應關(guān)系；
具備運用FMEA、過(guò)程控制計劃等工具，提高產(chǎn)品和過(guò)程的可靠性；
理解FMEA與其他任務(wù)和工具之間的關(guān)系。
掌握FMEA和其它文件之間的相互關(guān)聯(lián)
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FMEA培訓-共2天（理論1.5天+輔導0.5天） |
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培訓課程大綱（1.5天） |
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天 |
時(shí)間 |
分類(lèi) |
知識點(diǎn) |
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第一天 |
2小時(shí) |
FMEA的基本概念 |
FMEA的目的/發(fā)展與應用 |
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失效、失效模式、失效后果 |
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失效原因/機理 |
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KPC與KCC |
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方塊圖與參數圖 |
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FMEA的定義與類(lèi)型 |
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1小時(shí) |
FMEA的策劃 |
為什么要做FMEA |
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何時(shí)需要做FMEA |
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誰(shuí)來(lái)做FMEA |
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FMEA成功的要素 |
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如何做FMEA及分析流程 |
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2小時(shí) |
DFMEA |
DFMEA的功能 |
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DFMEA的時(shí)機 |
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DFMEA的應用條件 |
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DFMEA的功能要求 |
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DFMEA的輸入資料 |
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3小時(shí) |
DFMEA |
DFMEA范例 |
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DFMEA表頭填寫(xiě)說(shuō)明 |
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DFMEA分析 |
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DFMEA的關(guān)注點(diǎn)（總結） |
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第二天 |
2小時(shí) |
PFMEA |
PFMEA簡(jiǎn)介 |
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PFMEA的時(shí)機與流程 |
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過(guò)程流程圖 |
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PFMEA的信息來(lái)源 |
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PFMEA的表頭填寫(xiě) |
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2小時(shí) |
PFMEA與課程總結 |
PFMEA的分析 |
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PFMEA的關(guān)注點(diǎn)（總結） |
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課程總結 |
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練習與解答 |
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輔導工作日大綱（0.5天） |
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第二天 |
3小時(shí) |
協(xié)助選定需要PFMEA的質(zhì)量問(wèn)題 |
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輔導學(xué)員討論制作PFMEA |
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1小時(shí) |
現場(chǎng)實(shí)踐成果匯報 |
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課程背景：潛在失效模式與效應分析(Failure Mode and Effects Analysis, FMEA)，是分析系統中每一產(chǎn)品所有可能產(chǎn)生的故障（失效）模式及其對系統造成的所有可能影響（效應），并按每一個(gè)可能的故障影響的嚴重程度，和可能的故障原因的發(fā)生頻度與檢測難易程度予以評估分類(lèi)的一種歸納分析方法。這一方法最初于用于美國阿波羅登月計劃中，..
人氣：903
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第一部份：質(zhì)量是設計出來(lái)的，預防出來(lái)的 1、日本豐田汽車(chē)召回的啟示 2、質(zhì)量的三元定義---顧客滿(mǎn)意、低成本和快速響應 3、質(zhì)量來(lái)源于設計 4、設計來(lái)源于預防 5、失效模式影響分析(FMEA)是最好的預防工具 第二部份：失效模式影響分析(FMEA)概述 1、 FMEA的定義、起源、分類(lèi)和時(shí)機..
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第一部份：質(zhì)量是設計出來(lái)的，預防出來(lái)的 1、日本豐田汽車(chē)召回的啟示 2、質(zhì)量的三元定義---顧客滿(mǎn)意、低成本和快速響應 3、質(zhì)量來(lái)源于設計 4、設計來(lái)源于預防 5、失效模式影響分析(FMEA)是最好的預防工具 第二部份：失效模式影響分析(FMEA)概述 1、FMEA的定義、起源、分類(lèi)和時(shí)機 1.1 不怕一萬(wàn)，只怕萬(wàn)一 ..
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