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智能制造-工業(yè)4.0及中國制造2025

課程編號:40717

課程價(jià)格:¥20000/天

課程時(shí)長(cháng):2 天

課程人氣:440

行業(yè)類(lèi)別:行業(yè)通用     

專(zhuān)業(yè)類(lèi)別:管理技能 

授課講師:馬兆林

  • 課程說(shuō)明
  • 講師介紹
  • 選擇同類(lèi)課
【培訓對象】
渴望了解互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè),工業(yè)4.0升級的各層級管理者,從業(yè)者

【培訓收益】


第一章工業(yè)革命回顧
1.第一次工業(yè)革命實(shí)現了機器生產(chǎn)
2.第二次工業(yè)革命核心能源革命
3.第三次工業(yè)革命核心是計算機的利用
第二章第四次工業(yè)革命是智慧的革命
1.傳統工業(yè)發(fā)展已經(jīng)臨近天花板
2.工業(yè)領(lǐng)域面臨的跨界威脅前所未有
3.第四次工業(yè)革命-工業(yè)的全方位變革
4.智慧無(wú)處不再,引發(fā)全方位產(chǎn)業(yè)變革
5.新一代信息技術(shù)的大爆發(fā)開(kāi)啟新智慧時(shí)代
第三章德國工業(yè)4.0要素
1.智慧技術(shù)再造工業(yè)生產(chǎn)的藍圖-工業(yè)4.0
2.德國工業(yè)4.0的出發(fā)點(diǎn):個(gè)性化需要
3.德國工業(yè)4.0的基礎:信息物理融合(CPS)
4.德國工業(yè)4.0主題:智慧工廠(chǎng)和智慧生產(chǎn)
5.德國工業(yè)4.0的核心要點(diǎn):構建智慧工廠(chǎng)
6.德國工業(yè)4.0的價(jià)值潛力
第四章制造業(yè)的趨勢
1.軟性制造
2.從“物理”到“信息”
3.從“群體”到“個(gè)體”
4.互聯(lián)制造
第五章智能生產(chǎn)
1.智能設備的三個(gè)階段
2.完全閉環(huán)生產(chǎn)的風(fēng)險剖析
3.全智能生產(chǎn)解決思路
第六章實(shí)現中國“工業(yè)4.0”四任務(wù)
1.生產(chǎn)制造自動(dòng)化
2.流程管理數字化
3.企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò )化
4.智能制造云端化
5.學(xué)習“專(zhuān)注”的精髓
第七章中國制造2025規劃
1.中國制造現狀,大而不強
2.規劃綱要概述
3.核心任務(wù)
第八章汽車(chē)制造趨勢-車(chē)聯(lián)網(wǎng)(可選)
第一節 物聯(lián)網(wǎng)
1.物聯(lián)網(wǎng)主要技術(shù)分解
a)RFID
b)傳感
c)通訊
d)智能芯片
2、物聯(lián)網(wǎng)整體體系架構
3、智能交通應用
e)道路管理轉變車(chē)管理
f)公眾網(wǎng)為基礎
第二節 車(chē)聯(lián)網(wǎng)
2.車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能與價(jià)值
3.中國“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展路線(xiàn)
4.車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統架構
5.車(chē)聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)
6.車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈
7.車(chē)聯(lián)網(wǎng)三大瓶頸
第三節 電動(dòng)車(chē)特斯拉
1.特斯拉競爭力
2.特斯拉技術(shù)
3.特斯拉成本構成

案例:EVDO車(chē)載模塊、安吉星車(chē)載智能專(zhuān)家Onstar智能副駕系統”、 G-BOOK3G智能行車(chē)系統、INKANET等 

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