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戰略供應鏈與物流管理

課程編號:17746   課程人氣:1949

課程價(jià)格:¥4200  課程時(shí)長(cháng):2天

行業(yè)類(lèi)別:   專(zhuān)業(yè)類(lèi)別:

授課講師:馬曉峰

課程安排:

       2016.11.25



  • 課程說(shuō)明
  • 講師介紹
  • 選擇同類(lèi)課
【培訓對象】
企業(yè)物流與供應鏈經(jīng)理和各級相關(guān)人員

【培訓收益】
1.先進(jìn)的物流運作組織結構和供應鏈管理結構
2.適應需求變化的高效物流控制體系是如何建立與運作的
3.如何通過(guò)物流供應鏈系統制定平準生產(chǎn)計劃
4.   缺貨風(fēng)險和對庫存的控制
5.信息化在物流供應鏈中的應用以及物流部門(mén)的管理
6.提高與完善企業(yè)相關(guān)物流管理人員的綜合能力

 一、供應鏈管理的在企業(yè)的運營(yíng)核心表現

1.供應鏈的鏈條很長(cháng),供應鏈管理的核心是保證供應,繼而是降低成本

-----從采購、物料計劃、庫存、倉庫等到運輸,甚至是客戶(hù)投訴

2.供應鏈管理下的各部門(mén)的表現,我們應該防范很注意什么----關(guān)鍵注意細節

3.供應鏈管理技術(shù),快速反應與有效客戶(hù)反映(QR+ECR),怎么讓我們的團隊“快速反應”,并且我們的反應是有效的

二、采購體系---采購成本控制與采購價(jià)格分析

1.采購應做到”采”和”購”分開(kāi),屏蔽垃圾信息及垃圾供應商

2.報價(jià),應該從供應商的報價(jià)單開(kāi)始

3.給出成本清單,否則沒(méi)有訂單----價(jià)格分析的核心是什么,成本價(jià)值的組成

4.采購成本的分析方法---如何探底供應商的價(jià)格,把握他們真正的利潤率,粉碎供應商的價(jià)格謊言

5.國際采購的成本改善,通過(guò)哪些渠道來(lái)獲得資源,使成本下降

三、成本的魔咒----預測與計劃

1.預測的認識,為什么預測總是不準確

2.預測≠計劃,很多計劃員(planner)基本上是把預測的數據拷貝過(guò)來(lái)做成計劃,我們的計劃怎么可能準確,預測需要過(guò)濾,如很過(guò)濾

----銷(xiāo)售預測的誤差過(guò)大導致我們的采購成本上升

----如何通過(guò)一定的技術(shù)手段使我們的預測數據能夠穩定

l  對提供銷(xiāo)售預測的數據進(jìn)行考核,但由于銷(xiāo)售部門(mén)的地位高高在上,我們怎么辦

l  數據過(guò)濾(MTO 、MTS

l  防火墻的建設(需求計劃與供應計劃的博弈)

l  滾動(dòng)預測與緊急插單的應對措施,盡量減少采購成本的浪費

3.預測、計劃、生產(chǎn)、采購、庫存、前置時(shí)間等等這么多因素怎么調配

四、萬(wàn)惡之根源----庫存控制

1.如何設置安全庫存,如何既能保證占用資金最少,又能保證生產(chǎn)和銷(xiāo)售的需求,一箭三雕,零庫存可行嗎

2.周轉率,怎么樣的配置才能提高周轉率,如何使分子最大化

l  什么是庫存字典

l  我們怎么利用庫存字典才能把我們的庫存降到最低

l  把信息系統的作用發(fā)揮到極致,怎么發(fā)揮

3.CI、VMI 的真正核心,是什么怎么做到

4.牛鞭效應,放大的危險及危害,我們該怎么做,如何解決

五、倉庫管理,平面化的博弈

1.倉庫最大的問(wèn)題就是信息貪污,怎么解決

2.什么是倉庫的平面化管理,把信息全部共享

3.怎么做到先進(jìn)先出(FIFO

l  硬件應該具備什么,單單是空間不夠嗎

l  軟件怎么辦

4.我們的條形碼到底應用的合理嗎,我們應該轉換為信息內部編碼

l  物聯(lián)網(wǎng)的應用對倉庫的幫助

l  編碼的法則是什么,對批次管理的幫助不僅僅是信息清晰,并且還有核算出我們產(chǎn)品的真實(shí)成本

六、運輸----成本風(fēng)險的完全外包(“一腳踢”的本質(zhì))

1.外包將是我們的方向,越是危機,越是要清醒

學(xué)會(huì )改善,持續的改善,創(chuàng )新=拷貝+改良,如何實(shí)施

2.運輸的風(fēng)險---- Case study:華宇,華麗的外包背后,你應該警惕,批而不審,審而不批

3.外包物流應急方案的建立和應注意的事項—如何設定對運輸商的指標考核(11個(gè))

l  及時(shí)率

l  準確率

l  保險賠付

l  高峰運能的保障

4.責任,簽字的核心意義是什么,從丸西集團的運輸開(kāi)始談起

5.運輸及時(shí)、準點(diǎn)率在如何得到控制,管理的切入點(diǎn)在哪里—key point

七、總結:供應鏈的鏈條很長(cháng),我們應該關(guān)注成本還是……

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